计划软件排名_国家发改委:批复同意新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段,总投资1237.22亿元

据国家生长刷新委民众号新闻,国家发改委批复新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究讲述。批复称,为完善高速铁路网络结构,推进长江经济带生长,促进西部大开发和区域协调生长,牢靠秦巴山区脱贫攻坚功效,赞成新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段(项目代码:2020-000052-53-01-014011)。

据悉,项目计划软件计划软件app推荐么用才准自计划软件哪个最准最稳建西安至安康高速铁路安康西站,经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚,至重庆枢纽重庆西站,线路全长477.9公里(其中新建线路446.7公里),设11座车站;同步建设樊哙经开州至万州毗邻线,长90.2公里,设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。

项目总投资1237.22亿元,其中工程投资1163.12亿元,动车组购置费74.1亿元。重庆市肩负境内开州站站房面积增添投资0.5亿元(不计入地方股份),四川省肩负境内广安等车站站房面积增添投资7亿元(不计入地方股份)。其余投资1229.72亿元,资源金比例50%,为614.86亿元。其中,中国国家铁路整体有限公司出资170.72亿元,由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);陕西省出资56.05亿元(含征地拆迁费10.52亿元);重庆市出资171.73亿元(含征地拆迁费56.37亿元);四川省出资216.36亿元(含征地拆迁费77.33亿元),征地拆迁费由地方包干使用并计入地方股份。地方出资由相关省市及沿线地方凭证有关划定使用财政资金等出资,资源金以外资金使用海内银行贷款等。

京昆高铁西昆公司作为项目业主单元,重庆铁路投资整体作为樊哙经开州至万州毗邻线项目业主单元并委托京昆高铁西昆公司建设。项目建设工期6年。

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